Дьявол кроется в мелочах или каков уровень городских дорожных строек?

Начинаю серию постов-обзоров, посвященных главным городским дорожным стройкам последних 10 лет. Прошло какое-то время, хочется посомтреть на качество строительства, которое, конечно же, лучше всего видно сейчас , когда прошло какое-то время. + хочется увидеть, как заказчик требовал выполнения гарантийных работ.

Вот эти объекты и исполнители. Если чего забыл или неверно написал — корректируйте

1. Метромост (Мостоотряд-63)
2. Подходы к метромосту (70 лет Окт — Орджоникидзе) — Аэродромдорстрой
3. Развязка на ЛБИ у метромоста — Мостовик
4. Набережная (Мостовик)
5 Масленникова ?
6. Красный Путь (Мостовик)
7. Герцена (ДРСУ-2)
8. 10 лет Октября (ДРСУ-2)
9. 70 лет ОКтября (ДРСУ-2)
10. Орджоникидзе (Стройсервис)
11. Путепровод 21-я Амурская (Мостовик)
12. 21-я Амурская — СибРос
13. Гагарина-Щербанева — Мостовик
14. Волгоградская-Конева (Мега+Русантон)
15. Конева  (Мостовик)
16. 24-я Северная (СибРос ?)
17. Королева-Заозерная (Стройсервис)
18. 2-й Путепровод и развязка на Завертяева (СибРос ? )
19. Торговая (Мостовик)

Начну с моей любимой Королева-Заозерной. С момента окончания работ не прошло и года. Один из моих читателей прошелся и недоумевает — как можно было выполнить работы с таким качеством? Он и я надеемся, что весь брак будет бесплатно устранен этим летом в рамках гарантии.

Дефекты дорожного покрытия, видимо, была просадка. Тут, похоже, по гарантии сделают

Дефекты тротуаров — просадки. Тротуары у нас — вне гарантии?

Полный абзац с ограждением. Оно вне гарантии?

1. Нет столбиков

2. Столбики «висят»

3. К основе столбики приварены как попало или не приварены вовсе

4. Ограждение плохо окрашено — очень много ржавчины

5. Посадки — прутики, все давно засохло

ИМХО, такое качество — это что-то за гранью понимания. Очень надеюсь, что по гарантии к осени все будет сделано на совесть.  Продолжение следует!